相较于认知度更广的传统汽车品牌，新生代品牌想要获得更多媒体、消费者和一众友商的关注，从来都不是件容易的事；若没有过硬的基础和产品，的确很难生存下去。而在最近举办的2021广州车展上，作为新生代品牌的岚图汽车，却是做到了车展期间的“C位之一”。

凭借广州车展亮相的品牌首款MPV梦想家，岚图汽车的展台着实吸引了很多观众、媒体和大V到访，这一点我们通过现场实拍图也能看出，岚图的展厅人气很旺。汽车之家、懂车帝、易车等权威媒体，先后都到场实拍、讲解了这台全球首款大型电动MPV；不少大V们在静态体验了梦想家后，也给出了好评，比如陈震、初晓敏、袁启聪、吴佩等头部车评人，均对这款MPV给予了肯定。

（奥迪执行副总经理孙惠斌深度体验岚图梦想家）

此外，车展现场我们甚至还看到了奥迪、红旗、日产、广汽、蔚来等等同行的品牌高管们，来到岚图的展台参观交流。比如广汽集团董事长、奥迪执行副总经理等，也都坐进了梦想家的后排体验；就连互联网大佬——搜狐董事长张朝阳，也到岚图展台对梦想家进行深度体验。而且岚图也有回应，岚图CEO卢放在车展期间也抽出时间到其他品牌的展台参观，其中就有红旗和极氪，一个是传统央企向新时代的转型，另一个则是传统车企为电气化时代打造的全新新能源品牌，估计岚图也是想跟这两个品牌交流一下造造新能源车的心得，看得出CEO卢放以及整个岚图品牌，确实没有传统印象中央企会有的架子，反而是平易近人、虚心踏实。

（搜狐董事长张朝阳体验梦想家）

（岚图CEO卢放体验红旗车型）

（岚图CEO卢放参观极氪展台）

看到这里，部分朋友是不是还在纳闷儿，为何一个成立不久的新品牌，就能收获如此高的热度和同行的认可？其实，岚图汽车这一品牌虽是新生代选手，但背靠东风集团的它，则是不折不扣的央企子弟。

（中国央企国家队护航岚图汽车）

比如，在岚图的战略发布暨岚图梦想家发布仪式上，就有来自华润、中国电信、中粮等“央企国家队”站台，其中一位企业负责人还表示，未来也将以实际行动来支持岚图，推进民族品牌向上。加之，作为国内五大汽车集团之一的东风汽车，也有52年的造车历史，在资源、技术等方面都不容小觑。那么，对于它出道即收获如此高的关注度，大家是不是也就不难理解了。

不过，虽然岚图汽车是有着“国家队”的身份，但在经营理念、运营/销售模式、团队成员等方面，它可并没有寻常路线，这一点在岚图品牌成立一年多以来，就有很多事例作为见证。例如岚图主打的“用户型科技企业”，在产品研发、测试、升级等方面，均带入了用户参与；像去年岚图FREE的“全球测试者”计划和后来的OTA升级，岚图官方就采用了130项由用户提出的建议优化。

在10月中旬，岚图汽车还在武汉知音号游轮上，邀请了500位岚图FREE车主，举办了首届品牌用户之夜活动；当天，各位岚图的高管们还充当了专职司机，负责接送受邀参加的岚图车主们。同时，他们还在现场为用户谋划了与供应商交流的机会，让厂商能更好把握用户的需求。

不同于其它传统车企背景的新品牌，岚图汽车的经营模式采用了直营化，它放弃了传统的4S店经销商，并在最大程度上避免了价格乱象（加价、强行选装等）的市场，这对咱们消费者来说都会更友好。包括后续的用车过程，岚图也建设了岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心等，而且通过手机APP，也可实现线上选车、订车。

对了，在核心团队成员这块，岚图汽车还做到了人才多元且年轻化。其员工平均年龄为31岁，当中的研发人员占据岚图人员结构的30%，均来自传统燃油企业、互联网企业、造车新势力等不同领域，硕士及以上学历的人员占比超50%。正所谓，年轻人才更懂年轻人的真正想法和用车需求，想必在这样的阵容加持下，对于岚图汽车进军80后、90后消费市场，是有着莫大的帮助。

总之，在没有对岚图汽车有相对全面了解前，可能难免会觉得它去与传统车企比拼，有些不自量力。但在真正了解岚图汽车后，至少我认为岚图是做到了后生可畏，未来也可期。因为在身份背景方面，岚图汽车已然具备了足够强大的实力；再到品牌的用户型定位、全新运营/营销模式和自家的产品实力等方面，亦是岚图汽车背后强有力的支撑。所以，你说岚图汽车这一品牌新吗？它的确很新。但论底蕴、论实力，岚图汽车可是很多新兴品牌所不能及的。