为什么说不久违呢，因为刚刚举行过3月10号的环金鸡湖半马，3月31号的阳澄湖半马，4月6号的东太湖半马。让人感觉这个跑步很稀松，从没有离开我们的身边。

中国有297个直辖市地级市，而在过去一年即媒体口中津津乐道的后疫情的2023年一共举办了多少场马拉松呢（注：规模1000人以上的全马半马）？是613场，即每个地级市平均分摊两场。

既然说平均，那自然就有贫富不均。比如说苏州这个地表最强地级市，感觉这两年就是可着劲的造。以今年为例，除了上文说过的环金鸡湖半马，阳澄湖半马，东太湖半马，今天的马拉松暨大运河马拉松系列赛（苏州站），接下来可能还有或者曾经有但是不再有的海峡两岸（昆山）马拉松，常熟半程马拉松，“环太湖1号公路”马拉松。更奇特的还有个环大阳山马拉松。

鉴于苏州湖泊众多，完全可以每个周末来一场，什么青剑湖，独墅湖，尹山湖，漕湖，尚湖，石湖，昆承湖等等不一而足。如果实在不够，再来个环穹窿山，环天平山，环上方山啥啥的。

今天开展的属于马拉松暨大运河马拉松系列赛（苏州站），按照宣告示，路线呈“一主两依三终点”的特点，以马拉松路线为主线，整个赛道途经护城河、盘门、狮山商务区、寒山寺、平江路、东方之门等多个苏州地标性建筑，将苏州的古韵今风融为一体。

所以今天的路线是非常棒的，线路依次经过苏州工业园区、姑苏区、苏州高新区，而后折返。从园区一路向西经由南门路三香路到新区狮山路，横跨整个古城区，然后再折返经由枫桥路干将路跑回园区，完美的重叠了所有的繁忙的交通要道，可能认为市民朋友周天都是休息的。

再按照通告，四月的苏州，桃红柳绿，生机勃勃，正如一幅绝美的写意山水画，在苏州跑马拉松，爱了爱了。古韵今风，无限传递，从现代到古典，两路夹一河的干将路又一次焕发了自己的光彩(此处应有掌声)。

而获奖选手肯定又是不出所料被异域兄弟姐妹获得，每回回这样的盛事，都会有一种世界大同的自豪感，用这样不显山漏水的方式默默的回馈给真正有需要的人，真赞。

但是打开社交平台，看到的确实满满的恶意。有的说什么今天考试本来走路只需要20分钟结果花了一个小时来回绕路差点迟到；有的说10万人报名，2.5万人参加，100万人受影响，敢问多少人受益；有的说恳请你们就去太湖边跑，一年365天每天都跑也没问题，但是请不要来古城区交通要道跑。总之，真的是一点大局观都没有啊。这个就跟你们一直吐槽的调休一样，请问你们吐槽有用吗？要欣然接受，要正视自己的格局视野不够，要明白自己的地位。

多年以前苏州刚刚举行金鸡湖半马没两年，照例的封路。在星湖街和金鸡湖大道交界处，一个大姐骑着三轮车无论如何不能跨过星湖街，她很无助的试图向衙役问询，得到的是如对待阶级敌人的呵斥，而边上的协管更是语气高昂愤慨。在那一刻他们一定很骄傲，为了盛事的进行，他们是如何的兢兢业业。

这正是，

千里莺啼绿映红，

水村山郭酒旗风。

中华上下五千载，

笑看多少马拉松。