随着老百姓收入的提升以及汽车的逐渐普及，很多家庭都开始考虑20万左右的SUV车型，这个级别的汽车市场竞争格外激烈，令消费者看得眼花缭乱，无从选择。很多有传统观念的消费者依然感觉大众天下无敌，20万左右的预算买SUV首先会考虑大众探岳，情怀使然。比较追求内饰豪华程度的朋友可能会选择别克昂科威，美系豪华显得很气派，优惠幅度也比较大，感觉性价比挺高。

但汽车说到底是用来开的，可靠性以及安全性才应该被放到第一位。以上所说的两款车型虽然也算各有特色，但在安全配置方面做得并不理想，可靠性以及保值率方面也没有特别突出的表现，四驱系统更是比较单薄。相比之下，广汽丰田威兰达显得实力就要均衡很多，省油而且安全，四驱车型的表现更是鹤立鸡群，全系拥有三套四驱模式，满足不同消费者的口味。

作为丰田荣放的兄弟车型，威兰达同样采用TNGA-K平台打造。外观相对比较霸气，内饰也很有越野车的范，自2020年1月9号公布预售价格并接受预定开始，新车呈现出高配车型更热销的状态。购买豪华版以上车型的消费者占到总销售比例的90%以上，购买四驱版本车型的消费者更是多达40%左右。

对于绝大多数城市suv来说，主销车型一般都是两驱版本，但威兰达的四驱车型却十分热销，这跟威兰达强大的“三套四驱”政策有很大关系。威兰达的四驱车型全部标配AIM四驱综合管理系统，这套系统能够统一控制发动机、变速箱、刹车系统以及转向系统之间的配合，有效的提升行驶质感和操控感受。

威兰达2.0L四驱豪华版搭载DCT智能四驱系统，2.0L四驱尊贵和科技版搭载DTV动态矢量四驱系统，双擎四驱版搭载E-Four电子四驱系统，三套系统优势互补，丰富的选择性以及优良的性能，简直是越野爱好者的福音。尤其是DTV动态矢量四驱系统，能够将动力在左右后轮之间自由分配，大大提升了汽车过弯时的操控感受，以及越野路况的脱困能力，随时随地洒脱自在。

日常驾驶的时候，威兰达又表现出了实用和安全的一面。2.0升四驱版本综合百公里油耗仅需6.4升，双擎版本车型平均百公里油耗仅需4.6升，燃油经济性远超同级别竞品。威兰达全系都标配7个安全气囊，就连最低配车型也不例外，同样有膝部气囊。除最低配一款车型之外，其他所有版本都标配了丰田的TSS主动安全配置，包括车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，自适应远近光灯，自适应巡航等安全配置，安全性能不输三四十万的沃尔沃XC60。

家用省油安全，越野洒脱自在，威兰达真正做到了上得厅堂，下得厨房。而且由于TNGA架构的底盘重心都相对比较低，所以威兰达能够获得较好的操控能力，无论是转向手感还是侧倾抑制能力，威兰达表现都很出众。基于近乎完美的性能表现，威兰达在市场上做到了几乎0差评。在8月份威兰达总共卖出了8306辆新车，随着疫情后产能的恢复，这个数字相信还会不断增加。

在10月份，丰田威兰达的销量可能会迎来一个小高峰，因为日前厂家推出了令人难以拒绝的贷款优惠方案。包括零首付购车（燃油版车型最低月付低至2698元，双擎版车型最低月付低至3245元），金融零息（最高5成首付，2年0系），无本贷（两成首付， 第1年只还利息不还本金）等政策，这一优惠活动一直截止到10月底才结束。