如果大家注意一下近期的新闻的话，欧洲小国摩尔多瓦相当的引人注目，主要原因就是在于这个国家换了新总统了。这位拥有着罗马尼亚背景的新总统，在上台之后就想推行反俄政策，抱着投入西方怀抱的梦想。那么投入西方怀抱就可以高枕无忧吗？别想了，现在摩尔多瓦已证明，纯属于白日作梦。
仅以摩尔多瓦的现实来说，这个国家几乎可以说是欧洲最贫困的国家了。如今的状态依然非常糟糕。摩尔多瓦新总统刚推反俄政策，本国的铁路公司就破产，到2021年2月初，摩尔达维亚铁路公司处于破产前状态，正在裁员和出售财产。已经的债务超过8亿列伊（3700万欧元），已经欠所有人：国家预算，债权人，自己的铁路工人，几个月来他们一直没有支付工资。现在数百名员工已经被解雇，公司的财产正准备以出售。
现在没有人质疑这家铁路处于灾难性状态，虽然作为摩尔多瓦最大的国企业，又涉及到重要的交通运输，显然不可能让这家公司轻易的破产，但是以目前的形势来说。摩尔多瓦失云没有铁路运输。现在几乎没有挽留这家公司的机会，没有任何人会为其提供资金，现在面临的问题太多了。
不仅铁路线路已经严重老化，各种机车设备也严重的成问题，甚至已经带来了安全性的问题。自从上世纪90年代起，摩尔多瓦的铁路就没有进行过任何更新改造，机车设备也一样是处于停滞状态。如今滑轨，车轮，滑轨支座和缓速器将报废。
在过去的30年中，正是铁路技术进行更新换代之时，许多国家已经完成了铁路系统的改造升级工作，而对于还维持着30多年前状态的老旧铁路，已经失去了发展投资的机会。如今这种局面之下，没有人能够帮助摩尔多瓦解决铁路问题，连俄罗斯都帮不了，这不是简单的一件给点投资就可以的事，2是涉及到大规模的投资建设问题，谁也不可能轻易向这个国家进行投资了。
如果归结起来的话，也许最简单的一个结论：摩尔多瓦失去了跟上时代的机会。整个铁路系统不是自力更生搞出来的，只是作为遗产继承来的，一直在吃家底子，终有吃空的一天。
