国外的制裁和垄断,会不会威胁到中国航天事业?答案当然是不会

三分亮剑 2021-10-27 13:31:20

现如今,中国的航天成就让人赏心悦目,嫦娥五号采集月壤归来地球,天问一号携带祝融号登陆器开始火星之旅,还是空间站成功发射,并且陆续完成多项载人航天的成功发射。中国载人航天现如今仍保持着零失误的创记录的高水平,这让中国航天在全世界都饱受赞誉,也再次催生了其他国家对于航天发展的梦想。

可在中国载人航天的亮眼成就之下,其中也有一段相当困难的时期。曾经中国的载人航天并没有以完全独立自主的技术为目标,在火箭和飞船等各方面仍会选用国外的高科技硬件等,以此来提升整个航天工程的技术等级。

可随后中国方面意识到这方面的缺陷,因为当时国外已经开始有因为禁运等行径来打击他国的航天技术发展。为了避免我国航天技术的受制于人,中国开始考虑用国产的配件来取代那些国外的配件。

这是一个相当巨大的工程,因为每一种配件的规格都是息息相关的,只要有一个零件出现问题,可能便会影响到整个航天系统的稳定性。这也意味着,航天方面可能会面临很多潜在的风险,像是美国曾经的空天飞机事故等。如果无法解决这方面的问题,未来中国的载人航天相关计划也会受到极大的影响。

于是中国开始走在完全国产化的道路上,并历经多年的技术更迭和研究,对于火箭相关的技术的深入研究,在中国航天技术的零配件方面已经基本实现国产化。根据中国航天科技集团的董事长在采访中所说,中国的火箭自主化已经在5年前达到了99%到100%的程度,也就是说中国火箭方面已经事实上摆脱了国外配件断供的威胁。

中国的长期目标是在十三五期间,争取能够在航天产业方面实现100%的国产化水平。现如今,中国的空间站技术方面已经实现了核心元器件100%国产化,并且实现组件全部国产化、产品全部国产化,原材料也全部国产化,完全独立知识产权的中国的软件系统。

这也是为什么国外的宇航员必须要学习中文,才能与中国宇航员未来一起进入中国空间站进行工作任务。中国历经70余年打造的完整工业体系,也是我国航天技术发展的最重要的一个支持,也是中国航天技术发展能够比任何一个国家都发展更加快速的根本所在。也只有在完全国产的基础上,才能更有底气地调配全球的资源为我们所用。

(文/无笛)

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