下周回国贾跃亭，仍没回国，但，回归了！
当年远赴美国，抛下百亿负债，贾跃亭称自己就一个目的：远走他乡“自由身”，完成造车梦想。
这一走，从2017年到2023年，近七年时光。
关于他造车梦想，则已经走过了整整九年。
意气风发时，贾跃亭人过不惑，如今落魄再创业，梦成已是知天命，贾跃亭50岁了。
为了给自己的汽车造势，他注册了短视频账号，以“大家好，我是YT”做开头，讲汽车，讲情怀，讲产业变革。
当然，最重要的是，讲他的“新作”：FF 91 2.0 Futurist Alliance，售价30.9万美元（约合人民币219.5万元）。
视频中，贾跃亭语气虽然平静，但隐隐的骄傲藏不住，他亲自试驾，对汽车数据如数家珍：百公里提速2.27秒，比很多法拉利都要快。更强大的加速重量比，在同级别车中遥遥领先，甚至比法拉利高出近2倍。
面对支持者和用户，贾跃亭为自己的迟到抱歉，直言“颠覆没有捷径”，在迟到的这几年，车子进行了大量的升级迭代，着重性能和安全。
擅长造梦的他口气依旧很大，放话，希望真的可以输出“世界上独一无二的智能电车”，“超级塔尖产品”，“真正的一个极致、科技顶奢的全新物种”。
他甚至说：“欢迎来到未来”。
这个为了FF创立的社交账号，还关注了前妻甘薇。
贾跃亭常驻美国后，甘薇顶着巨大压力回国，放话替夫还债。
年纪轻轻几乎没有参加工作就嫁给贾跃亭，甘薇很长一段时间，都是贤妻良母的角色，直到自己出品的《太子妃升职记》大火，开始涉足影视行业，被赞“中国网剧教母”。
然而丈夫的落魄，直接导致甘薇资源骤降，后续发展乏力。
回国后，甘薇依旧在影视出品方向奋斗，但这样“小打小闹”赚来的钱，根本无法弥补贾跃亭欠下的巨债。
再后来，替夫还债的神话，还是走向了利益最大化的“俗气结局”。
甘薇与贾跃亭对峙法庭，完成法律意义上的身份分割，他们离婚了，分手费众说纷纭，但没有确切数字。
为了孩子和自己的未来，如此选择无可厚非，但此举无疑激怒了贾跃亭的“债主们”，并因此背上转移财产的骂名。
如今贾跃亭高调回归，免不了被调侃，甘薇这个前妻，自然也逃不开调侃，又或者说，逃不开恶臭的玩笑。
翻开贾跃亭的第一个视频，评论区惊现各种对甘薇的污言秽语，不堪入目。
唉......什么时候对男性的攻击，可以不带上对女性的凌辱？
希望贾老板这一次的创业能够顺顺利利，然后......回国，把留下的烂摊子处理干净。
马斯克要是在中国出生发展的话，他的上限模板也可能就和贾跃亭一样，要是贾跃亭在美国的话，他有没有可能也会成为第二个马斯克呢？本人只是乱猜猜，别骂我。
要停，你停了吗？车才出厂，你要停了吗？
老贾抛妻弃子，小薇卖身还帐
这是最初坑骗的钱快花光了，下一波骗钱的开始……
老贾很良心，输在了资本， 放眼看看，如今遍地电车， 想想他的眼光提前多少年？ 他输在了太自信，如果让国企入驻， 他真的当面就立马飞起来了。
我要登月球上太空，大约须要一百亿，希望国家和人民支持我，我不会令你们失望的！努力支持！
五年后，假药停骄傲的官宣：F911已量产20辆，但是他有了更伟大的理想，他要生产F933！为了更好更集中精力的去造梦，所以F911停产了！[吐舌头咯][笑着哭]
这就是中国屌丝们的素质，污言秽语的辣鸡们
他不知道，国内已经被非法集资洗了几遍了，都不吃他那一套了。
保时捷，保时泰，法拉利，法拉第，我尼玛呀！！把我整懵了
这车出的太晚了，17年出来，那是神车，惊为天人，就算买的贵，一部分土豪要买，品牌打出来后， 再出点中端的，慢慢战领市场，直接走高端毕竟不能大众化，你看燃油车，大部分顶级高端的燃油车，最后都慢慢被量产的走中低大众路线的品牌收购。比如大众旗下就好多顶级豪车品牌。塔塔收购捷豹路虎，吉林收购沃尔沃。现在才出来，恍然隔世了，特斯拉和比亚迪已经是两个难易撼动的巨头，国内一帮新能源小弟也做的风声水起，现在的新能源外观，性能，都很不错，几轮价格战，大家也都把性价比做到极致了 ，现在才出来的220万的FF91毫无优势，外形和高合类似，性能好一点点，就要贵，140万？在者老贾已经信誉破产，怕是有人要买账哦
一事归一事，骂人家老婆干嘛？
佩服
把快播还给我们
假药不能停
车是好车，不过走不了量
我觉得u8 u9发布时老假内心是咆哮的。tmd有这技术才卖100个，你让我怎么办！！！我有这技术不卖个300个[笑着哭][笑着哭][笑着哭]不就翻身了
公布售价，却又要求先全额付款，拿不出车，还在继续忽悠
遥遥领先[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]！贾会计YYDS[呲牙笑][呲牙笑]
这种人还有那么多人在洗白，早该进局子的玩意
这车一年能卖100量就很难。
老贾骗的是富人的钱，戴威骗的可是普通老百姓打工仔的钱，一个199，不知道有几百亿，一点事没有
还我qvod[吃瓜]
21.95万，看能不能让人上当！
老贾骗的都是富人，不像许家印，国家富人穷人都骗！这老贾比许好很多，这叫盗亦有道！