《速度与激情》系列无疑是好莱坞在中国内地市场最成功的电影产品之一

在漫威电影之前，《速度与激情》就是好莱坞在华票房的天花板，系列第七部第八部中国内地票房均冲破20亿，2017年上映的《速度与激情8》达到了26.7亿

漫威2018年的《复联3》内地票房才23.9亿

可以说在《复联4》之前，《速度与激情》在内地市场一直是压在漫威打

可惜《速度与激情9》中，系列最核心的两位灵魂人物闹翻了，范迪塞尔和巨石强森是谁也不惯着谁，最终导致《速度与激情9》巨石强森没能出演，也造成了《速度与激情9》的票房不如预期

尴尬的是两位巨星近期都不怎么好过

巨石强森《黑亚当》全球票房扑街，亏损超7亿

巨石强森在2014年就开始想着拍《黑亚当》，当时巨石强森还没有现在巨星的地位，黑亚当本来是设计成《沙赞》的大反派，没想到时间拖了这么久，巨石强森票房影响力变成了巨星

《黑亚当》自然从一部对标《毒液》的R级中等成本制作，变成了2亿美元成本的超级大片

可电影上映之后票房实在有点难看

10月21号电影全球上映，截止目前全球票房只有3.5亿美元，隔壁的漫威《黑豹2》首周末票房就高达3.3亿美元

好莱坞在全球各大电影市场分成比例不一样，但总体来说就是拿走票房的30%

《黑亚当》已经上映快一个月，市场也被《黑豹2》占据，总票房基本上不会再增长

3.5亿美元的30%就是1.05亿美元，算上成本电影亏损差不多就是1亿美元，换成人民币那就是7亿！要是国产片都能拍3部《战狼2》了

《黑亚当》的票房失利，巨石强森绝对要负主要责任

毕竟巨石强森对电影把控力很强，甚至硬生生把一部超级英雄电影改成了巨石强森个人风格的作品

离上映还有7个月，成本超支到24亿，范迪塞尔新片玩大发了，靠中国市场回本吗

这边范迪塞尔新片也是烦恼不断

《速度与激情9》票房不如预期，这让家人侠范迪塞尔非常焦急，甚至放下身段邀请巨石强森出演《速度与激情10》，可惜巨石强森强硬的回绝了

这无疑让《速度与激情10》蒙上了一层阴影

电影还没有拍完，离2023年5月上映还有7个月，根据北美电影媒体报道，《速度与激情10》的制作成本一路超支到3.4亿美元，那就是24亿！

也就是说电影想要回本票房起码要10亿美元，放在之前《速度与激情》自然值这个价

可现在不一样了

《速度与激情》真正变成一个超级IP，中国内地市场的贡献最大

《速度与激情5》之前，这个IP全球票房其实非常一般，《速度与激情5》制作方开始在中国内地发力，内地也变成了电影最大的海外票仓，甚至到了系列第七第八第九部，中国内地已经超越了北美，成为电影最大票仓

系列巅峰《速度与激情7》全球票房15亿美元，内地观众贡献了3.9亿美元！而北美市场票房是3.5亿美元

《速度与激情8》海外市场都在下降，全球票房下降到12.36亿美元，可内地票房还增加到近4亿美元，当时北美票房下降到了2.26亿美元

到了《速度与激情9》几乎所有的市场都在扑街

又是内地观众贡献了2.16亿美元，帮助电影票房达到了7.39亿美元，不然耗资2亿美元制作的《速度与激情9》恐怕要亏本

这次《速度与激情10》成本如此高，很大原因就是范迪塞尔玩大发了

电影成本的大头就是范迪塞尔不断上涨的片酬，而且电影导演本来是林谐彬，也是因为跟范迪塞尔不对付直接走人，导演走了可剧组还在，虽然不拍戏但每天支出还在

这一切都导致《速度与激情10》超支的如此夸张

3.4亿美元成本放在挥金如土的好莱坞也是罕见的

《复仇者联盟4》成本3.56亿美元，《正义联盟》是3亿美元，《加勒比海盗》系列第二和第三部一起拍摄，花了4亿美元。对比之下《阿凡达2》才花了2.5亿美元，卡梅隆真的是大神

《速度与激情10》能回本吗？我看很难

这个系列已经走进了怪圈，剧情越来越无脑，所有的卖点就是动作奇观，为了这个卖点片方真的是什么都敢拍，《速度与激情9》已经开车上太空了，这简直是侮辱观众智商

更为关键的是《速度与激情10》中国内地能上映吗？

放在以前这个问题不存在，可《黑亚当》《阿凡达2》迟迟没能定档，说明了现在好莱坞在内地市场上映的难度，谁能保证《速度与激情10》就可以？

还是这句话，这次范迪塞尔是玩大发了