诚然，要说吉利旗下的高端新能源子品牌极氪，仅凭首款车型极氪001的出众表现便已经足够能将其抬高到国产同类型品牌中的顶部位置。但毕竟极氪001登入市场销售也有段时间了；况且，现如今国产高端新能源中型与中大型轿车市场的竞争趋势也变得越发白热化，这便导致极氪为了迎合市场，恐怕仍需注入一些新鲜“血液”！于是乎，重新整合旗下资源后，便有了近段时间关注度极高的极氪007的诞生。而伴随着极氪007全国巡展进程的持续深入，且即将在本月27号正式上市之期的临近；日前，还有网友在当地经销商处，拍到了极氪007运动版展车到店的画面。那么，相较于我们早前见得比较多的版本，极氪007的运动版又能具备哪些惊喜呢？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行一睹为快吧。

不得不说，作为宾利御用设计团队StefanSielaff团队亲自操刀下的产品，且又有着专属Z-Sport黄配色的极氪007运动版，在外观层面确实要显得更为帅气一些。它的前脸除了有着巨幅贯穿式头灯以外，还有着更为黑、黄相间的设计处理，使其前脸的科幻感似乎在一程度上也要更为强烈一些。

车身侧面部分，更为低趴的身形，辅以专属的五芒星式运动化“高脚”轮毂以及内置的大尺寸刹车卡钳，也将让其猎装运动轿跑的身份展现得淋漓尽致。

而在新车的尾部，小尺寸扰流尾翼、扁平贯穿式尾灯以及宽体后包围，全部进行了熏黑处理，使其最大限度地呼应了前脸强烈的视觉冲击了。

内饰部分，基于8295芯片以及KrGPTAI大模型打造的智能座舱，虽然在设计层面还是保持着该类型产品固有的简约布局；但15.05英寸2.5KOLED向日葵中控屏搭配35.5英寸AR-HUD抬头显示系统，却也足够彰显高端科技成分。此外，新车还将基于OrinX智驾芯片与1颗激光雷达，12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达打造“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”。

乘用性方面，虽然极氪007只是一款中型轿车定位的产品，但其4880（4865）/1900/1448mm车身三围与2928mm的轴距，却也足够带来相对充裕的内部空间。并且，新车还配有21扬声器组成的7.1.4杜比全景声音响以及前排座椅拥有电动坐垫延展功能等。

动力部分，极氪007将基于800V架构打造，并配备极氪001FR同款碳化硅后电机以及提供单电机和双电机性能版可选。而其运动版本车型，便是搭载了前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦的双电机，其零百加速时间仅为2.84S。此外，新车的标准续航版CLTC综合续航为688km，超长续航版车型的CLTC综合续航则高达870km。